第353章 东汉末年有帆船
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与此同时,蜀军兵进雷水,兵进赤湖,围攻柴桑的消息传至建业,吴国朝堂一片哗然。
或许是姜维不在,或许是阿斗对形势判断有误,吴国众臣谁也没想到,阿斗竟然出此昏招,竟敢两线作战。
“陛下,我缩减夏口、柴桑的守军,又将战船退至铜陵下游,做出防犯司马懿的架势,本意是诱蜀军东进,再坐看魏、蜀相争。今,阿斗兵进柴桑的同时又兵击雷水,司马懿必会大举西进,我大吴无忧矣!”
“甚好!我战略目的已经基本达到,这全是陆丞相和大将军之功!”孙权满意地说道,突然话锋一转:“不过,我还是要做好防犯措施。若蜀军以大军攻占柴桑后,趁势南下或东进,我还是会处处掣肘。”
“陛下放心,纵然蜀军攻克柴桑,他仍然不敢东进,仍然不敢南下。”陆逊自信地说道。
“陛下,陆丞相言之有理!”诸葛谨肯定了陆逊的话,接着说道:“陛下,我水师暂退铜陵,这只是示弱的诱敌之计。就算司马懿按兵不动,我战船仍然可以封堵柴桑外围的江面,阻断蜀军水上粮道,也可运送大军至赤湖,阻断蜀军陆上粮道,蜀军兵马再多,必会无粮而溃。”
“陛下,如今,我战船达两千艘之多,蜀军才三百条,就算以一换一,我也毫不畏惧。况且,我军已经研究成功燃烧弹,就更不惧怕蜀军战船。只要我控制住长江水道,蜀军必会处处被动”
“既然如此,恰逢蜀军冒进,我更不该放任其不管!”孙权冷冷地说道:“朕不想看到蜀军平安退走!”
“陛下放心!我主要目的是坐看魏、蜀相争,但我与魏国毕竟有盟约!蜀军既然来攻柴桑,不论是我军复仇,还是做势给魏国看,臣必会歼灭此股蜀军,以报陛下!”
“甚好!此等小事,你与大将军商议便是,朕就不加过问。不过,潘濬、胡综兵退建业,损失楼船三十条,此事必须严惩!”
“陛下,此次并非二位将军之过,乃是蜀军细作所为……”
“哼!细作?”孙权猛地站起身,不悦地说道:“此次我战船、物资损失惨重!为何还未抓到蜀军细作?这些细作,是何量混在军中?数量又有多少?其他军中,是否还有细作?”
“陛下,臣定会设法排查,尽快清除军是细作,杜绝此等事情再次发生!”
……
凿沉三十条楼船,让吴军损失大批粮草军资,延缓并退走两万吴军,这真是细作所为?
不错,这绝对是细作所为!
对此,陆逊确信,诸葛谨确信,刘闪更加确信!
三十五名白毦兵顺利返回下雉,刘闪得知他们凿沉吴军楼船的方法,得知他们在吴军的饮水中动手脚的方法后,自然是大加封赏。
当前的吴国,以其得天独厚的地理环境,继承和发扬了古百越族人的造船经验,其先造船的工艺和规模,完全达到甚至超越了当前的世界水平。
然而,一个小小的凿洞,竟能轻易毁掉一艘巨大的楼船,这确实是一种莫大的讽刺。
位于永安上游的第二造船厂,是在王濬的主持下兴建,主要生产结构简单的突冒、斥侯和艨艟斗舰;位于交趾郡的第一造船厂,则主要生产远洋大船。
几乎每个月,王濬都会发来奏表,主要报告马钧的“特斯林”发动机的研究进展,也会报来“新式远洋大船”的研发进展。
在刘璿的理论指导下,几个巨大的,超载当前认知的“干式船坞”正在紧锣密鼓的修建中。
然而,刘闪却忽略了造船中的许多细节!
如果稍微了解世界造船史的人都知道,中国,是世界上造船历史最悠久的国家之一;在相当长的历史时期内,中国的造船技术,一直处于世界领先水平。
中国的造船史绵延数千年,在新石器时期就已经广泛地使用“独木舟”和“筏”,并对独木舟和筏不断地进行改进,然后出现了新型的“木板船”,由筏和独木舟发展到木板船,这是造船史上的一次飞跃。
商代时,中国已经发明并使用了风帆,木船有了帆就大大推进了速度,这也是人类对自然风力资源的创造性地开发。
春秋战国时期,沿海的几个诸侯国都设置了“船宫”作为造船工场,“商船”和“战船”开始逐步分开。
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与此同时,蜀军兵进雷水,兵进赤湖,围攻柴桑的消息传至建业,吴国朝堂一片哗然。
或许是姜维不在,或许是阿斗对形势判断有误,吴国众臣谁也没想到,阿斗竟然出此昏招,竟敢两线作战。
“陛下,我缩减夏口、柴桑的守军,又将战船退至铜陵下游,做出防犯司马懿的架势,本意是诱蜀军东进,再坐看魏、蜀相争。今,阿斗兵进柴桑的同时又兵击雷水,司马懿必会大举西进,我大吴无忧矣!”
“甚好!我战略目的已经基本达到,这全是陆丞相和大将军之功!”孙权满意地说道,突然话锋一转:“不过,我还是要做好防犯措施。若蜀军以大军攻占柴桑后,趁势南下或东进,我还是会处处掣肘。”
“陛下放心,纵然蜀军攻克柴桑,他仍然不敢东进,仍然不敢南下。”陆逊自信地说道。
“陛下,陆丞相言之有理!”诸葛谨肯定了陆逊的话,接着说道:“陛下,我水师暂退铜陵,这只是示弱的诱敌之计。就算司马懿按兵不动,我战船仍然可以封堵柴桑外围的江面,阻断蜀军水上粮道,也可运送大军至赤湖,阻断蜀军陆上粮道,蜀军兵马再多,必会无粮而溃。”
“陛下,如今,我战船达两千艘之多,蜀军才三百条,就算以一换一,我也毫不畏惧。况且,我军已经研究成功燃烧弹,就更不惧怕蜀军战船。只要我控制住长江水道,蜀军必会处处被动”
“既然如此,恰逢蜀军冒进,我更不该放任其不管!”孙权冷冷地说道:“朕不想看到蜀军平安退走!”
“陛下放心!我主要目的是坐看魏、蜀相争,但我与魏国毕竟有盟约!蜀军既然来攻柴桑,不论是我军复仇,还是做势给魏国看,臣必会歼灭此股蜀军,以报陛下!”
“甚好!此等小事,你与大将军商议便是,朕就不加过问。不过,潘濬、胡综兵退建业,损失楼船三十条,此事必须严惩!”
“陛下,此次并非二位将军之过,乃是蜀军细作所为……”
“哼!细作?”孙权猛地站起身,不悦地说道:“此次我战船、物资损失惨重!为何还未抓到蜀军细作?这些细作,是何量混在军中?数量又有多少?其他军中,是否还有细作?”
“陛下,臣定会设法排查,尽快清除军是细作,杜绝此等事情再次发生!”
……
凿沉三十条楼船,让吴军损失大批粮草军资,延缓并退走两万吴军,这真是细作所为?
不错,这绝对是细作所为!
对此,陆逊确信,诸葛谨确信,刘闪更加确信!
三十五名白毦兵顺利返回下雉,刘闪得知他们凿沉吴军楼船的方法,得知他们在吴军的饮水中动手脚的方法后,自然是大加封赏。
当前的吴国,以其得天独厚的地理环境,继承和发扬了古百越族人的造船经验,其先造船的工艺和规模,完全达到甚至超越了当前的世界水平。
然而,一个小小的凿洞,竟能轻易毁掉一艘巨大的楼船,这确实是一种莫大的讽刺。
位于永安上游的第二造船厂,是在王濬的主持下兴建,主要生产结构简单的突冒、斥侯和艨艟斗舰;位于交趾郡的第一造船厂,则主要生产远洋大船。
几乎每个月,王濬都会发来奏表,主要报告马钧的“特斯林”发动机的研究进展,也会报来“新式远洋大船”的研发进展。
在刘璿的理论指导下,几个巨大的,超载当前认知的“干式船坞”正在紧锣密鼓的修建中。
然而,刘闪却忽略了造船中的许多细节!
如果稍微了解世界造船史的人都知道,中国,是世界上造船历史最悠久的国家之一;在相当长的历史时期内,中国的造船技术,一直处于世界领先水平。
中国的造船史绵延数千年,在新石器时期就已经广泛地使用“独木舟”和“筏”,并对独木舟和筏不断地进行改进,然后出现了新型的“木板船”,由筏和独木舟发展到木板船,这是造船史上的一次飞跃。
商代时,中国已经发明并使用了风帆,木船有了帆就大大推进了速度,这也是人类对自然风力资源的创造性地开发。
春秋战国时期,沿海的几个诸侯国都设置了“船宫”作为造船工场,“商船”和“战船”开始逐步分开。
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