0510 真正的头等舱!(为掌门将军玖加更)
史密斯听到鲍尔的话有些牙疼。
他是科班出生民航飞行员,并没有驾驶过战斗机,但他有同事是从部队退役的飞行员,两者之间的驾驶风格非常迥异。
一句话,退役之后的飞行员驾驶风格非常激进,而常年驾驶民航的飞行员则十分细腻,这也是和工作需要有关。
史密斯很认真的看着吴前,也不理鲍尔,他很清楚在这里谁说话最有用。
按照吴前的本意,就让鲍尔驾驶好了,战斗机飞行员开民航飞机的确没有多大的难度,可当他偏头看到A380驾驶舱的时候,眼角猛的跳了一下。
那繁多的显示屏和按钮让吴前以为进入了科幻电影,看一眼简直头晕。
驾驶舱光是液晶显示器就有八个之多,包括两个主要飞航显示器、两个导航显示器、一个发动机参数显示器、一个系统显示器和两个多功能显示器,那两个多功能显示器为飞航管理系统提供操作界面。
要注意的各种参数就已经足够费神,更不要提那些密密麻麻的按钮和拉杆了,简直会让人爆炸。
吴前相信,飞机上的各种操控设备绝对不是国际统一制式,熟悉美制战斗机的鲍尔真的没问题吗?。
“鲍尔,这么多的按键,我想你还是先学习学习比较好,让史密斯来驾驶,你辅助一次。”
吴前觉得史密斯说得非常有道理,那让密集恐惧症头皮发麻的驾驶舱,绝对需要好好熟悉。
鲍尔的脸一下就垮了,但是BOSS的话他必须听,只好委屈的点了点头,同时给了史密斯一个小眼神,让他自己去体会。
A380的驾驶舱正常有三个位置,当然是给主驾驶、副驾驶和替补驾驶坐的,如今吴前想要坐驾驶舱,他就霸占了替补驾驶座。
在副驾驶位的后方,还有一个非常憋屈的小位置,原先那位副驾驶就委屈在那个位置里了。
鲍尔对于当副驾驶的事情不服不忿,靠,开了那么多年战斗机,还没听说过副驾驶员,老子都是自己开,美得很……
史密斯系好安全带之后,对鲍尔道:“开始核对检查手册……”
鲍尔虽然心中抱怨,但他手上的活并没有停,并且非常认真的执行着副驾驶员应该做的事情,检查各项数据。
孰重孰轻他还是分得清楚。
不过鲍尔在心底琢磨,如果逮着机会,一定要挑衅一下史密斯……
不多时,吴前便看到庞大的飞机移动了起来。
曼联号A380停的跑道只有一千八百米长,完全不够起飞使用,他需要换到一条至少两千九百米的场跑道才行。
而符合这个标准的跑道,戴高乐机场只有两条。
飞机转弯调头行驶,吴前稳稳的坐在主副驾驶位后方中央的位置上,认真的欣赏着窗外独特的风景。
如果不是飞行员,想要坐在这个位置,没有一定的能量,还真没可能。
起初的时候,他还有兴趣看看史密斯的操作,可看了一会之后,直接放弃了。
看个毛,完全看不明白,那里摸一下,这里拧一下,根本不知道他在干嘛。
当调头完成,驾驶舱传来调度总台的声音。
“英国航空公司,曼彻斯特联队号允许起飞,可以进入跑道……”
听到这个通知之后,副驾驶则要把飞机的情况汇报回去,到底飞还是不飞。
“曼彻斯特联队号收到,可以起飞……”
鲍尔非常认真的答道,和平时吊儿郎当的样子判若两人。
当结束了对话之后,史密斯把油杆推到了最前方,飞机两翼下方的四台遄达发动机开始发力,把这架重达五百吨的大家伙朝前推进。
驾驶舱的隔音可没有头等舱好,吴前可以明显听到发动机的嘶鸣,难以想象这个时候发动机的吸气量达到了一个何其恐怖的程度。
不仅隔音效果不如头等舱,似乎连感受到的重力加速度也更大,吴前感觉自己被一股巨大的力摁在了椅子上。
当初他还吐槽,说A380的加速度不如他的柯尼塞格一比一,如今他要收回那句话,至少在感受加速度这件事上,A380不比柯尼塞格逊色。
航站楼里,朝着飞机跑道这边的玻璃前黑压压一片,全是人。
几乎百分之七十的游客都在欣赏曼彻斯特联队号的升空过程。
黑夜让人感到了极大的遗憾,如果是在白天,难以想象那将是多么惊艳的一次起飞。
随着加速,吴前感受到了一定的震动,同时驾驶舱响起一个声音。
“VONE。”
两百六十八公里每小时是一个决断速度,如果低于这个速度,可以选择继续加速起飞或是放弃起飞,但只要超过这个速度,那就必须起飞,不然就会出事……
这个决断速度被称为VONE,V1。
速度超过V1之后,主副驾驶员要将全部精力放在起飞这件事上。
速度进一步加大,达到了起飞速度之后,史密斯轻轻拉动侧杆调整升降舵的位置,这个动作也叫做拉起机头。
当史密斯完成这个动作的同时,吴前双手使劲的握住了座椅把手,他的身子微微往后仰着,死死靠在了椅子上,窗外的景象出现了倾斜。
抬机头的过程非常短暂,不过两秒的时间,整架飞机便飞离了地面,进入爬升阶段。
从开始加速到起飞这一段时间,史密斯和鲍尔两人无比的聚精会神,史密斯的各种操作就没有停过,不停的调整机翼仰角,非常的专业。
鲍尔口中说着不在乎,这会他学习得贼认真。
当飞机朝着远方天空飞去,坐在驾驶舱的吴前不会知道,戴高乐国际机场的航站楼中爆发出一阵阵感叹声。
吴前用第一视角感受了一次飞机起飞的过程,当机鼻,也就是他所在的驾驶舱冲破云层的刹那,真心的震撼,他被这种感觉深深的吸引住了。
冲破云霄的快感让他迷恋,甚至忘记了头等舱的舒适。
这番体验是头等舱永远也感受不到的,或者说,这里才是真正的“头”等舱!
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他是科班出生民航飞行员,并没有驾驶过战斗机,但他有同事是从部队退役的飞行员,两者之间的驾驶风格非常迥异。
一句话,退役之后的飞行员驾驶风格非常激进,而常年驾驶民航的飞行员则十分细腻,这也是和工作需要有关。
史密斯很认真的看着吴前,也不理鲍尔,他很清楚在这里谁说话最有用。
按照吴前的本意,就让鲍尔驾驶好了,战斗机飞行员开民航飞机的确没有多大的难度,可当他偏头看到A380驾驶舱的时候,眼角猛的跳了一下。
那繁多的显示屏和按钮让吴前以为进入了科幻电影,看一眼简直头晕。
驾驶舱光是液晶显示器就有八个之多,包括两个主要飞航显示器、两个导航显示器、一个发动机参数显示器、一个系统显示器和两个多功能显示器,那两个多功能显示器为飞航管理系统提供操作界面。
要注意的各种参数就已经足够费神,更不要提那些密密麻麻的按钮和拉杆了,简直会让人爆炸。
吴前相信,飞机上的各种操控设备绝对不是国际统一制式,熟悉美制战斗机的鲍尔真的没问题吗?。
“鲍尔,这么多的按键,我想你还是先学习学习比较好,让史密斯来驾驶,你辅助一次。”
吴前觉得史密斯说得非常有道理,那让密集恐惧症头皮发麻的驾驶舱,绝对需要好好熟悉。
鲍尔的脸一下就垮了,但是BOSS的话他必须听,只好委屈的点了点头,同时给了史密斯一个小眼神,让他自己去体会。
A380的驾驶舱正常有三个位置,当然是给主驾驶、副驾驶和替补驾驶坐的,如今吴前想要坐驾驶舱,他就霸占了替补驾驶座。
在副驾驶位的后方,还有一个非常憋屈的小位置,原先那位副驾驶就委屈在那个位置里了。
鲍尔对于当副驾驶的事情不服不忿,靠,开了那么多年战斗机,还没听说过副驾驶员,老子都是自己开,美得很……
史密斯系好安全带之后,对鲍尔道:“开始核对检查手册……”
鲍尔虽然心中抱怨,但他手上的活并没有停,并且非常认真的执行着副驾驶员应该做的事情,检查各项数据。
孰重孰轻他还是分得清楚。
不过鲍尔在心底琢磨,如果逮着机会,一定要挑衅一下史密斯……
不多时,吴前便看到庞大的飞机移动了起来。
曼联号A380停的跑道只有一千八百米长,完全不够起飞使用,他需要换到一条至少两千九百米的场跑道才行。
而符合这个标准的跑道,戴高乐机场只有两条。
飞机转弯调头行驶,吴前稳稳的坐在主副驾驶位后方中央的位置上,认真的欣赏着窗外独特的风景。
如果不是飞行员,想要坐在这个位置,没有一定的能量,还真没可能。
起初的时候,他还有兴趣看看史密斯的操作,可看了一会之后,直接放弃了。
看个毛,完全看不明白,那里摸一下,这里拧一下,根本不知道他在干嘛。
当调头完成,驾驶舱传来调度总台的声音。
“英国航空公司,曼彻斯特联队号允许起飞,可以进入跑道……”
听到这个通知之后,副驾驶则要把飞机的情况汇报回去,到底飞还是不飞。
“曼彻斯特联队号收到,可以起飞……”
鲍尔非常认真的答道,和平时吊儿郎当的样子判若两人。
当结束了对话之后,史密斯把油杆推到了最前方,飞机两翼下方的四台遄达发动机开始发力,把这架重达五百吨的大家伙朝前推进。
驾驶舱的隔音可没有头等舱好,吴前可以明显听到发动机的嘶鸣,难以想象这个时候发动机的吸气量达到了一个何其恐怖的程度。
不仅隔音效果不如头等舱,似乎连感受到的重力加速度也更大,吴前感觉自己被一股巨大的力摁在了椅子上。
当初他还吐槽,说A380的加速度不如他的柯尼塞格一比一,如今他要收回那句话,至少在感受加速度这件事上,A380不比柯尼塞格逊色。
航站楼里,朝着飞机跑道这边的玻璃前黑压压一片,全是人。
几乎百分之七十的游客都在欣赏曼彻斯特联队号的升空过程。
黑夜让人感到了极大的遗憾,如果是在白天,难以想象那将是多么惊艳的一次起飞。
随着加速,吴前感受到了一定的震动,同时驾驶舱响起一个声音。
“VONE。”
两百六十八公里每小时是一个决断速度,如果低于这个速度,可以选择继续加速起飞或是放弃起飞,但只要超过这个速度,那就必须起飞,不然就会出事……
这个决断速度被称为VONE,V1。
速度超过V1之后,主副驾驶员要将全部精力放在起飞这件事上。
速度进一步加大,达到了起飞速度之后,史密斯轻轻拉动侧杆调整升降舵的位置,这个动作也叫做拉起机头。
当史密斯完成这个动作的同时,吴前双手使劲的握住了座椅把手,他的身子微微往后仰着,死死靠在了椅子上,窗外的景象出现了倾斜。
抬机头的过程非常短暂,不过两秒的时间,整架飞机便飞离了地面,进入爬升阶段。
从开始加速到起飞这一段时间,史密斯和鲍尔两人无比的聚精会神,史密斯的各种操作就没有停过,不停的调整机翼仰角,非常的专业。
鲍尔口中说着不在乎,这会他学习得贼认真。
当飞机朝着远方天空飞去,坐在驾驶舱的吴前不会知道,戴高乐国际机场的航站楼中爆发出一阵阵感叹声。
吴前用第一视角感受了一次飞机起飞的过程,当机鼻,也就是他所在的驾驶舱冲破云层的刹那,真心的震撼,他被这种感觉深深的吸引住了。
冲破云霄的快感让他迷恋,甚至忘记了头等舱的舒适。
这番体验是头等舱永远也感受不到的,或者说,这里才是真正的“头”等舱!
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